國資國企是經濟發(fā)展的頂梁柱，十九屆五中全會作出了加快國有經濟布局優(yōu)化和結構調整、深化國有企業(yè)混合所有制改革等部署，為一直在進行著改革創(chuàng)新的安徽國資國企指明了前進的方向。《安徽新聞聯播》對此作如下報道：

在江汽集團發(fā)動機研發(fā)驗證中心，從傳統的汽油、柴油發(fā)動機到燃氣、乙醇等新型能源發(fā)動機，這里已經開發(fā)了上百種的發(fā)動機產品。近期，技術人員正在開發(fā)一款3.5升直列四缸汽油燃氣發(fā)動機，這也是今年安徽關鍵技術攻關的一個“掛帥項目”。

江汽集團發(fā)動機研發(fā)驗證中心

直列四缸發(fā)動機項目，最大的技術突破就在于可以通過增加單缸的排量，使發(fā)動機效能提升10\%，這在全球屬于首創(chuàng)。發(fā)動機被譽為汽車的“心臟”，曾是中國汽車制造的軟肋，而這也是江淮汽車尋求突破和轉型的關鍵領域。

江汽集團動力研究院3.5升發(fā)動機項目總監(jiān) 陳園明

江汽集團動力研究院3.5升發(fā)動機項目總監(jiān)陳園明說道：“發(fā)動機對整個設計要求是特別高的，2002年我們就組建團隊，十幾年過去了我們現在有接近200人，從目前的設計到整個的驗證、設置，全流程的都可以具備這種開發(fā)能力。”

德國大眾質量專家和工程師在生產現場進行質量評審

黨的十九屆五中全會提出，要不斷增強國有經濟的競爭力和創(chuàng)新力。江淮汽車作為安徽老牌省屬國有企業(yè)，一直堅持在發(fā)動機動力系統、新能源技術等汽車制造關鍵領域進行著攻關，擁有汽車發(fā)明專利超過2700件。為謀求技術上的新突破，今年江汽集團與德國大眾集團在電動化、智能出行等領域加強合作，并憑借高水準的汽車制造能力，與蔚來汽車共建了世界級智造工廠，自此，江汽集團開啟了邁向高端品牌的新征程。

江汽集團黨委書記 董事長 安進

江汽集團黨委書記、董事長安進表示：“十九屆五中全會提出，堅持把發(fā)展經濟著力點放在實體經濟上，江汽集團將堅持對外開放，持續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，提升名牌知名度，力爭用3年時間，打造千億級規(guī)模企業(yè)?！?/span>